6月28日上午，隨著一聲清脆的鳴笛，由中鐵十一局、中鐵十二局、中國鐵建電氣化局、鐵一院參建的南昌地鐵2號線東延線首趟列車緩緩駛出南昌東站，英雄城這條全長約10公里的地下“動脈”正式開通初期運營。至此，南昌軌道交通實現東西貫通，南昌西站、南昌火車站、南昌東站三大交通樞紐緊密相連，市民出行更加便捷，城市發展迎來全新契機。

參建員工乘坐首趟列車（中國鐵建電氣化局 供圖）

南昌地鐵2號線東延線西起辛家庵站，東至南昌東站，9座地下車站串聯成珠，與既有線2號線無縫貫通運營。電氣化局承擔羅家集站、楓下站兩區間，及出入場線的機電設備安裝任務，同時負責全線通信、信號、綜合監控等核心系統設備安裝與綜合聯調。

自進場以來，項目部始終秉持“逢山鑿路 遇水架橋”的企業精神，將精細化管理理念貫穿始終，科學調配人力、物力、財力，確保資源精準投入；建立嚴謹的現場管控機制，對安全隱患和質量問題零容忍；落實首件示范與樣板引路制度，以高標準樹立企業品牌影響力。憑借卓越的管理和精湛的工藝，項目部相繼獲得南昌軌道集團2024年“質量月”工程質量安全評比優勝單位、中國鐵建華東區域2024年下半年信用評價A級等多項榮譽。

羅家集站臺公共區（中國鐵建電氣化局 供圖）

面對復雜多變的施工環境，以及多專業接口協同的巨大挑戰，項目勞模和工匠人才創新工作室技術團隊迎難而上、駐守一線，聚焦智能建造、安全管控等關鍵領域，在一次次技術攻關的火熱實踐中，升級智慧車站管理平臺，實現設備狀態實時監控與遠程診斷；研發機電吊桿智能安裝裝置，讓高空安裝變得安全高效；創新吸氣式火災報警采樣管工法，解決了狹小空間布管難題；構建基于BIM技術的三維管線綜合優化體系，提前化解了碰撞沖突……據統計，項目部累計收獲了51項國家專利和行業獎項，更淬煉出一支技術尖兵的堅毅品格。

參建者合影留念（中國鐵建電氣化局 供圖）

隨著南昌地鐵2號線東延線通車，城市交通擁堵將得到進一步緩解，并加速高鐵新城及周邊產業的集聚，激活區域消費潛力，催生“軌道+商圈”經濟增長極，為城市發展留下了深刻印記。