马小利：赤诚铺就奋斗路

作者:陈伟 时间：2025-05-20

中铁二十一局三公司平庆铁路马小利劳模创新工作点内，机械的轰鸣声与热烈的讨论声交织，马小利正为团队成员悉心介绍“隧道临空下拱架安装安全防护装置”专利构思与应用。值得一提的是，在三公司，像这样凝聚创新力量的工作点，目前已建成三个，培育出了一批高素质科技人才。领衔人便是4月28日获得“全国劳动模范”称号的马小利。从一名农民工，一路逆袭成为头戴“全国劳动模范”桂冠的技术专家，他凭借一腔赤诚，铺就了一条奋斗之路，书写了属于自己的不凡答卷。

初涉行业，磨砺挑重担

“学好一门技术，以后靠手艺吃饭。”1988年，18岁的马小利带着父亲的叮咛离开家乡陕西富平县，辗转多地开始了打工生涯。从机修厂到建筑工地，他一直干焊工活，逐渐精通了电气焊工的各种技艺。2006年初，他来到三公司都汶高速公路项目从事钢筋加工工作，这也是他人生转折的地方。

该项目部担负全线头号重难点控制性工程——龙溪隧道的施工任务，这是一座全长7300多米的高瓦斯隧道。当时，掌子面急需一台开挖台车，但瓦斯隧道里不能见一丝火星，台车无法在洞内完成焊接。且洞内还有正在作业的衬砌台车挡道，外购的开挖台车成品根本无法通过。

“能否不用电焊作业进行组装？”马小利想出一个好办法——把开挖台车原有的300多个焊接点全部设计成用螺栓连接，将零部件分别送到掌子面后仅需1天就可以组装完毕，既安全又省事。方案实施后，项目部就提拔他当钢筋加工班班长。

马小利现场调试钢筋加工设备（中铁二十一局 供图）

首次创新就得到了鼓励，马小利就此迷上了发明创造。在项目部的支持帮助下，项目缺什么设备他就造什么设备，设备不好用就改造优化。先后在该项目又研制出喷锚混凝土配料机、H型钢弯曲机、多功能吊装设备，被工友们点赞为“四大发明”。

2008年5月12日，四川汶川发生特大地震，距离震中仅1.7公里的龙溪隧道严重受损，灾后恢复施工困难重重。在这艰难时刻，马小利此前研发的“无焊接开挖台车”等创新成果发挥了关键作用。项目部迅速制造了19台“无焊接开挖台车”，有效解决了隧道塌方处理、钢筋绑扎、混凝土喷锚等一系列施工难题，助力隧道在不到半年的时间内实现双向贯通，为打通灾区重建的“生命线”立下汗马功劳。

专注研发，创新结硕果

马小利自此矢志于项目建设，马不停蹄奔波在三公司后续承建的各大项目施工一线，在兰渝铁路、兰新高铁、浩吉铁路、贵南高铁、延黄和眉太高速公路等项目留下创新创造的足迹，逐步成长为最接地气的工地“发明家”。

2012年，在兰渝铁路项目，他设计的“保温拌合站”实现施工不受冬季低温限制。2013年，在兰新高铁项目，他创新研发的“无砟轨道运输吊装车”，解决了无砟轨道整体道床施工运输难题，研制的“悬臂平台”，让高达50米小峡湟水河特大桥排水系统吊装施工突破地形限制；2018年12月，在浩吉铁路项目，他研制的隧道内施工车辆原地掉头装置，只需按钮操作，长9.1米的混凝土罐车30秒就可以完成掉头，被同事们称赞为“掉头神器”……马小利研发的一个个小创新小发明，解决了施工生产微末处的一个又一个难点，但这对马小利来说，却是无数个挑灯夜战、苦思冥想的积累。他说：“我都是利用下班时间看书学习，对加工模型反复研究，图纸画了一摞又一摞，直到成品满意，才‘放过自己’。”

马小利与团队成员讲解隧道车辆调头装置要点（中铁二十一局 供图）

2015年，三公司成立了“马小利劳模创新工作室”。马小利带领团队不断开展技术攻关、革新和发明活动。期间，他通过自学取得了西安交通大学电气工程与自动化专业大专和本科学历。在针对浩吉铁路小南塬、君子两座特长隧道的施工难点，他带领团队先后研制成功隧道逃生管道自行装置、钢筋接头自动焊机、隧道防水板自动铺设装置等10种共25台套机械设备，这些设备在施工中发挥了巨大作用。截至目前，马小利和他的劳模创新工作室取得各类技术创新成果、国家专利超过150多项，其中多项创新成果在银西铁路、渭武高速、平天高速等众多项目中广泛应用，为企业创效节支2000万元。

荣获奖章，奋进新征程

凭借在工作中的突出贡献，2009年4月28日，马小利荣获“全国五一劳动奖章”，并于5月6日与公司签订无固定期限劳动合同，成为中国铁建第一位“转正”的农民工。这一荣誉不仅是对他个人努力的肯定，更是为广大农民工兄弟树立了榜样。他的卓越贡献也得到了社会各界的广泛认可，先后荣获全国职工演讲比赛金奖第一名、全国职工职业道德建设标兵个人等多项荣誉，还被延安南泥湾劳模工匠学院聘任为特聘教授。2022年5月，凭借“工人发明家”的身份，录制了央视综艺频道《为爱而歌》五一特别节目，受到广大群众一致好评。2023年10月，作为铁路系统代表参加了中国工会第十八次全国代表大会。同时，被授予2023“最美铁路人”称号，成为铁路建设行业唯一获此殊荣者。

马小利荣获“全国劳动模范”称号（中铁二十一局 供图）

2025年4月28日，马小利凭借三十年如一日扎根铁路建设一线的坚守与奉献，荣获“全国劳动模范”这一至高荣誉。三十载寒来暑往，他始终奋战在施工最前沿，以“拼命三郎”的劲头攻克了一个又一个技术难关。工作中，他坚持“干一行、爱一行、精一行”，始终以饱满的热情和严谨的态度对待每一道工序。这份对工作的执着与热爱，让他从普通农民工成长为行业标杆，用实际行动诠释了马小利用实际行动诠释了劳模精神、劳动精神、工匠精神的深刻内涵，展示了新时代铁路工人的优秀品格与坚韧力量。

面对众多荣誉，马小利始终保持着谦逊和低调。他深知，个人的成长离不开团队的支持和企业的培养。如今，他把更多的精力放在了发挥“传帮带”作用上，与工作室的同事们一起加强劳模创新工作室的推广运用及成果转化，激发一线职工的创造活力和创新潜能，为国家铁路建设事业持续贡献力量。

马小利的奋斗故事，早已化作新时代铁路工人的精神坐标，在铁路建设的每一寸土地上闪耀。他的足迹见证了农民工群体的无限潜能，也为所有逐梦者照亮前行的方向。他的故事必将激励一代又一代劳动者，在时代的浪潮中砥砺前行，用奋斗之姿，续写新时代的劳动赞歌。