用桥梁特殊结构写意山河

作者:李静 沈媛萍 时间：2025-05-23

“一桥飞架南北，天堑变通途”，桥梁人的力量，是用结构方程求解跨越天堑的无限可能。在上海院桥梁院中，有这样一群平均年龄仅32岁的青年，为了这个理想奋斗在桥梁设计一线。

2021年7月，上海院桥梁院特殊桥梁设计组正式组建。这支由13名成员组成、211研究生占比90%的年轻团队，肩负起复杂桥梁技术攻关、科研研发与数字化转型的重任。桥梁院给“痴迷”于桥梁技术的青年一个更广阔的舞台，让他们在桥梁的领域奔跑前行、追逐梦想。历经四年磨砺和成长，特桥组逐渐发展为基本功扎实、人人有特长的技术专业团队，从行业新兵成长为行业技术标杆，用智慧与汗水诠释新时代桥梁人的使命担当。

上海院桥梁院特殊桥梁设计组（上海院 供图）

技术攻坚、跨越山海，刷新多项行业纪录

在国铁市域工程领域，匠心打造的皖北首座时速350公里高速铁路双线无砟混合梁斜拉桥、主跨228米国内最大跨度的高速铁路无砟轨道钢混连续梁等特殊结构桥梁，成为行业新标杆，书写着令人瞩目的篇章。

阜淮铁路230米高低塔斜拉桥是摆在特桥组面前的第一项“硬骨头”挑战，面对结构非对称、材料非对称、超长桩基、大深度基坑等“拦路虎”，特桥组最终以十二项专题研究确保项目顺利落地，建成后将是皖北地区首座时速350公里高速铁路双线无砟混合梁斜拉桥，开辟了上海院大跨度高铁斜拉桥技术体系新范式。最终完成设计的那一刻，特桥组成员们望着1000多页的计算单以及一楼摆放着的600多张图纸，疲劳被成就感一扫而光，4个月的辛苦在这一刻变成了职业生涯的闪光时刻。

阜淮铁路230米高低塔斜拉桥挂篮吊装施工（上海院 供图）

特桥组在钢混连续梁领域中不断实现自我突破，主跨228米盐宜铁路桥是国内最大跨度的高速铁路无砟轨道钢混连续梁，主跨200米示范区线桥是国内最大跨度市域铁路钢混连续梁，主跨180米阜淮铁路涡河桥实现每延米造价节约16%。特桥组不断地挑战自我，沉淀出结合段传力优化设计、合理化结构参数设计等5项技术成果。

“知其然亦知其所以然”，技术高峰勇攀不止。特桥组继续挑战沪乍杭高铁主跨286米四线钢箱混合梁斜拉桥、主跨352米双线高速铁路斜拉桥，在实践中不断超越自我，向着更高的技术高峰攀登。

示范区线200米钢混连续梁桥悬浇施工（上海院 供图）

精工细作、匠心筑桥，铸就城市新地标

在涉铁项目领域，特桥组继续发扬攻坚克难的精神，精雕细琢、打造精品。

嘉兴快速路上跨沪昆铁路（140+140）米中央索面转体斜拉桥的设计，堪称一场与时间、与技术的博弈。面对涉铁大吨位转体斜拉桥的难题，特桥组历经三个月不分昼夜的付出，共计完成了索塔造型研究、鞍座式拉索锚固区研究、扁平宽幅混凝土梁精细化网格分析、超大重量转体系统等八项专题，以最优的工程方案获得路局和地方业主的肯定。目前该项目正紧锣密鼓地施工，建成后将成为上海局范围内上跨铁路跨度最大、转体吨位最重的斜拉桥，也将成为嘉兴市的新地标。

在嘉兴斜拉桥的基础上，特桥组再接再厉，不断创新突破。主持的金华S315跨沪昆高铁（2×118）米独塔转体斜拉桥设计，为上海局上跨高铁首座双主梁转体斜拉桥；乐永清公路主跨200米矮塔斜拉桥，为上海局范围最大跨度涉铁桥梁；济南黄河大桥上跨石济客专（135+135）米墩顶转体钢箱梁，为济南局目前在建最大跨度墩顶转体钢箱梁；闵行区申长路110米空间异形拱桥也为上海市的发展增添亮色。通过多年的积累，特桥组在一步步实现涉铁桥梁设计领域的突破。

数字赋能、创新领航，构建智慧设计体系

围绕上海院“6+4”发展纲要，特桥组在复杂桥梁技术创新的同时，大力发展科技创新、新材料、数字化转型。

在科技创新方面，特桥组主持股份公司、上海局等外部重大课题4项，上海院重点课题6项。在桥梁院的领导下，成功研制首座UHPC新型材料铁路门式墩，攻破传统混凝土和钢盖梁门式墩的技术瓶颈，相关成果已应用到盐宜铁路等国家重大工程，有力推动了桥梁定型产品产业落地开花。

在业务创新方面，特桥组积极开展传统设计业务转型试点，承接桥梁线形监控和健康监测等新型业务，负责阜淮斜拉桥线形监控咨询和其他项目线形监控业务，实现从无到有的突破；积累健康监测技术，为后续承揽同类业务奠定坚实基础，以实现全方位、全寿命周期的工程设计，助力打造桥梁精品工程。

在数字化转型征程中，特桥组以提升生产效率为目标，历时一年自主研发了RBDA设计系统，基本实现铁路桥墩自动化一键成图以及铁路构件快速计算；开发的PTFC设计系统填补了市域铁路下部结构设计软件的空白。这些成果应用于盐宜铁路、示范区线等项目中，极大地提升设计效率；承担着上海院数字化重点课题，全力推进智慧全桥设计程序自主研发，为未来的转型发展、培育新质生产力奠定了基础。

奋斗不息、未来可期

四年来，这支青年团队累计攻克技术难题20余项，完成设计图纸1.2万余张，凭借卓越成绩荣获“中国铁建先进集体”“上海市建设交通系统青年文明号”等多项荣誉称号。这些荣誉是对他们过去努力的肯定，更是激励他们继续前行的动力。

展望未来，特桥组将继续以精益求精的工匠精神、敢为人先的创新魄力，用钢与混凝土的“语言”，不断标注中国桥梁建设的新高度，以数字技术为引擎，持续谱写现代桥梁工程新篇章，让青春在跨越山海的征程中绽放更加绚烂的光彩。